Vindeți mașina fără ITP, fără să o mai duceți nicăieri
Despre o mașină cu ITP-ul expirat se spune că „nu este legală”. Afirmația este adevărată doar în parte. Fără inspecție tehnică valabilă, mașina nu poate circula legal pe drumurile publice. Doar atât înseamnă. Nu înseamnă că mașina nu mai este a dumneavoastră și nici că nu se mai poate vinde.
Oamenii confundă des dreptul de a circula cu dreptul de a vinde mașina. Dreptul de a circula depinde de ITP, de asigurare și de starea mașinii. Dreptul de a o vinde depinde de proprietate, iar proprietatea nu expiră. O mașină cu inspecția expirată de șapte ani este la fel de mult a dumneavoastră ca în ziua în care ați cumpărat-o.
Rămâne o singură problemă practică: cum ajunge mașina de acolo unde se află până la parcul care o cumpără, dacă nu are voie să circule. Răspunsul este platforma.
Ce înseamnă, de fapt, un ITP expirat
Inspecția tehnică este condiția ca mașina să aibă voie să circule pe drumurile publice. Când expiră, mașina nu mai are voie să iasă în trafic, iar Poliția poate sancționa șoferul. În privința aceasta, oamenii au dreptate să nu scoată mașina pe drum.
În rest, ITP-ul expirat nu schimbă nimic. Mașina rămâne bunul dumneavoastră: are piese care valorează bani, un motor care poate fi în stare bună și o caroserie din care se pot recupera ușile și capotele. Nimic din toate acestea nu depinde de valabilitatea inspecției.
De ce platforma rezolvă exact această problemă
Mașina nu circulă, ci este transportată: este urcată pe platformă acolo unde se află și coborâtă în parc. Pentru că nu rulează pe drumurile publice, inspecția tehnică nu contează.
Ziua și ora ridicării le stabiliți la telefon cu parcul care v-a făcut oferta, iar plata se face atunci.
Actele se fac altfel decât la o vânzare obișnuită
Când mașina este dată la casare, ea nu se trece pe numele altcuiva ca să circule mai departe. Se predă unui parc autorizat pentru dezmembrare, care vă eliberează certificatul de distrugere. Pentru certificat nu plătiți nimic, iar legea permite eliberarea lui numai de către firmele autorizate pentru mașini scoase din uz, nu și de către centrele obișnuite de fier vechi.
Cu acest certificat cereți scoaterea mașinii din evidență. Până la radiere, mașina figurează pe numele dumneavoastră la Poliție și la Primărie, așa că plătiți impozit pe ea, chiar dacă nu a mai ieșit din curte de ani de zile. Tot la adresa dumneavoastră vin și eventualele amenzi legate de ea.
Verificat în septembrie 2026. Surse: Legea nr. 212/2015, art. 19 și 20; Codul fiscal, art. 471.
Nu are rost să faceți ITP-ul ca să o vindeți
Gândul este firesc: „o duc la inspecție, apoi o vând”. Pentru o mașină care ajunge la dezmembrare, inspecția este o cheltuială inutilă. Inspecția costă, iar dacă mașina nu o trece, ați plătit degeaba. Oferta parcului nu crește dacă mașina are inspecția la zi.
Există totuși un caz în care ITP-ul contează: dacă vă răzgândiți și vreți să vindeți mașina cuiva care o va folosi în continuare. Aceea este o altă situație, cu alți pași și cu alt cumpărător. Pagina de față se referă la mașinile care sunt scoase definitiv din circulație.
Cum funcționează
Trei pași, de la cerere până la plată.
Ne spuneți ce mașină aveți
Marca, modelul, anul de fabricație și starea mașinii, împreună cu trei fotografii: din față, din spate și din interior. Durează câteva minute.
Primiți ofertele
Cererea ajunge la noi și o transmitem parcurilor de dezmembrări autorizate cu care lucrăm. Cele interesate vă contactează la numărul de telefon din cerere, de obicei pe WhatsApp, și vă spun ce preț oferă.
Alegeți și încasați
Alegeți oferta care vă convine. Parcul ridică mașina cu platforma și vă plătește în acel moment. Dacă mașina este dată la casare, tot atunci primiți certificatul de distrugere, actul cu care o scoateți din evidență.
Întrebări despre această situație
Ce este bine să știți înainte să trimiteți cererea.
Alte situații
Poate una dintre ele seamănă mai bine cu a dumneavoastră.