Cumpărăm mașini avariate în Ploiești

Ploieștiul consumă mașini pe kilometri, nu pe ani. Coada de dimineață către București și mersul la pas prin oraș se duc în motor și în cutie, nu în tablă — de asta multe mașini de aici arată încă bine și totuși nu mai merg.

Așa ajunge una să stea desfăcută în curtea unui service sau într-o parcare din Vest, cu motorul scos și cu piesele într-o ladă lângă ea. Reparația s-a oprit în ziua în care s-a aflat cât costă, iar de atunci nu s-a mai atins nimeni de mașină. Între timp se strică și ce era bun: cauciucurile se dezumflă, bateria se descarcă de tot, lista lucrurilor de făcut crește fără ca nimeni să pună mâna pe ea.

Pentru un parc de dezmembrări, o mașină oprită la jumătatea unei reparații are tot o valoare — contează ce a mai rămas pe ea, nu dacă mai poate fi pusă pe roate. Vine platforma, deci nu trebuie să pornească și nu-i trebuie ITP. Plata se face în clipa în care mașina urcă pe platformă, iar evaluarea nu vă costă nimic.